Описание
Suntec AE Базовая модель насосов — скачать PDF (457 кбайт)
Принцип работы насоса
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану,регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе, при однотрубной системе — возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
Отвод воздуха:
- Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически.
- При однотрубной системе во время запуска воздух выводится через линию форсунки: перепускное отверстие муфты форсуночной линии пропускает воздух по линии форсунки, без открытия регулировочного клапана.
- При первом запуске отвод воздуха может быть ускорен путем ослабления заглушки порта манометра.
Примечание:
Вследствие наличия перепускного отверстия муфты форсуночной линии, насос не имеет запорной функции. Запорная функция должна обеспечиваться внешним электромагнитным клапаном.
Общие данные | |
---|---|
Монтаж | Втулочный или фланцевый согласно европейскому стандарту EN 225 |
Соединительная резьба | Цилиндрическая согласно ISO 228/1 |
Всасывающая и обратная линия | G¼» (с возможностью конусных прокладок для модификаций 5 и 6) |
Выход на форсунку | G⅛» |
Порт манометра | G⅛» |
Порт вакуумметра | G⅛» |
Функция клапана | Регулировка давления без функции запирания |
Сетчатый фильтр | Открытая область: 6 см2 Размер отверстия: 150 μм. |
Вал | ∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225 |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы |
Вес | 1 — 1,3 кг (зависит от модели) |
Гидравлические данные | |
Диапазон давления на форсунку | 8-28 бар |
Заводские установки давления | 9 бар |
Эксплуатационная вязкость | 2 — 75 мм2/с (сСт) |
Температура топлива | 0 — 60ºC в насосе |
Давление на входе | 2 бар макс. |
Давление на выходе | 2 бар макс. |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива |
Номинальная скорость | 3600 об/мин макс. |
Вращающий момент | 0,10 Н.м. |