Suntec A2L Электромагнитный клапан с двухступенчатым режимом

Suntec A2L Электромагнитный

клапан с двухступенчатым

режимом

Жидкотопливный шестеренчатый насос A2L имеет 2 выхода на форсунки и два встроенных отсечных электромагнитных клапана с запирающей функцией для каждого выхода на форсунку.
Применение:
— Дизельное топливо, керосин
— Два выхода на форсунки
— Два независимых отсечных электромагнитных клапана
— Один регулятор для двух форсуночных линий

Suntec A2L Электромагнитный клапан с двухступенчатым режимом — скачать PDF

Описание

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Насос с двумя выходами на форсунки и двумя независимыми запирающими электромагнитными клапанами, обеспечивает одинаковое давление для обеих линий форсунок.

  • Диапазон регулирования: 8-15 бар
  • Расход топлива, при 2850 об/мин, 5 сСт, 10 бар: 40-130 л/ч
Модель Установка* Соединения шлангов Rp Диапазон давления бар
A2L 65 A 9708 4P 0500 В 32 G¼» 8 — 15
A2L 65 C K 9704  В 32 G¼» 8 — 15
A2L 65 C 9713 4P 0500 В 32 G¼» 5 — 25
A2L 65 D 9703 4P 0500 В 32 G¼» 8 — 15
A2L 65 D 9705 4P 0500 В 32 G¼» 8 — 15
A2L 75 B 9714 2P 0500 В 32 G¼» 8 — 15
A2L 75 C 9706 2P 0500 В 32 G¼» 8 — 15
A2L 75 C K 9701  В 32 G¼» 7 — 14
A2L 95 C 9715 2P 0500 В 32 G¼» 8 — 25
A2L 95 D 9702 2P 0500 В 32 G¼» 8 — 15

* Метод установки: Втулочное Ø32 или Ø54 мм  /  Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)

Идентификация насоса

(Нажмите для увеличения изображения)

Идентификация насоса

 


Принцип работы насоса

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к форсуночным линиям через отсечные электромагнитные клапаны. Регулирующий давление клапан используется для сливания топлива, не прошедшего
через форсунки.

В двухтрубной системе в обратную линию должна быть установлена заглушка байпаса, чтобы топливо, слитое регулировочным клапаном, было возвращено в емкость, а поток линии всасывания был равен мощности зубчатой пары. В однотрубной системе с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой. Топливо, не прошедшее через линии форсунок, возвращается непосредственно на всасывание, а поток линии всасывания равен сумме двух потоков в форсунках.

Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически: обеспечивается специальной полостью на поршне. В однотрубной системе заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.

Прекращение подачи топлива:
Электромагнитные клапаны насоса A2L — «нормально закрытого» типа (NC), расположены в форсуночных линиях. Это исполнение обеспечивает очень быстрое срабатывание, и переключение может быть выбрано согласно последовательности работы горелки и независимо от скорости вращения электродвигателя. Когда электромагнитные клапаны не активированы, клапаны закрыты, и все нагнетаемое топливо проходит через регулятор к всасывающей или обратной линии (зависит от монтажа трубопровода). Сразу же, как электромагнитный клапан активирован, топливо проходит к форсуночным линиям под давлением, установленным регулировочным клапаном.

Общие данные
Монтаж Втулочный согласно европейскому стандарту EN225
Соединительная резьба Цилиндрическая согласно ISO 228/1
Всасывающая и обратная линия G¼»
Выход на форсунку G⅛»
Порт манометра G⅛»
Порт вакуумметра G⅛»
Функция клапана Регулировка давления
Сетчатый фильтр Открытая область: A2L 35/35K/55/55K/65/65K 6 см2
A2L 75/75K/95/95K 20 см2
Размер отверстия: 150 μм.
Вал ∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225
Заглушка байпаса Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Вес 1,2 кг
Гидравлические данные
Диапазон давления на форсунку 8 — 15 бар (Другие диапазоны возможны по запросу при предоставлении характеристик насоса)
Заводские установки давления A2L 35/35K/55/55K/65/65K 9 бар
A2L 75/75K/95/95K 10 бар
Эксплуатационная вязкость A2L 35K/55K/65K/75K/95K 1 — 12 мм2/с (сСт) A2L 35/55/65/75/95 2 — 12 мм2/с (сСт)
Температура топлива 0 — 60ºC в насосе
Давление на входе 2 бар макс.
Давление на выходе 2 бар макс.
Высота всасывания Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость 3600 об/мин макс.
Вращающий момент A2L 35/35K/55/55K 0,10 Н.м.
A2L 65/65K 0,12 Н.м.
A2L 75/75K 0,14 Н.м.
A2L 95/95K 0,20 Н.м.
Характеристики электромагнитного клапана
Напряжение 220-240 или 110-120 или 24 В; 50/60 Гц
Потребление 9 Вт
Температура окружающей среды 0 — 60ºC
Максимальное давление 25 бар
Сертифицирован TÜV номер проштампован на крышке насоса
Класс защиты IP 54 согласно EN 60529, при использовании соединительного кабеля SUNTEC
Характеристики электрического разъёма
См. технические данные DOC133496

Показано на примере «C» вращения и выхода на форсунку.

Насосы модификации 2
Насосы модификации 2

Насосы модификации 4

Насосы модификации 4

(1) Линия всасывания
(2) Обратная линия и внутренняя заглушка байпаса
(3) Выход на форсунку
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра
(6) Регулировка давления

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.