Suntec TAM Насосы с регулятором

Suntec TAM Насосы

с регулятором

Жидкотопливный насос TAM разработан на основе хорошо известной серии насосов ТА, имеет специальное исполнение для промышленного применения с использованием дистиллятного судового топлива (в соответствии с ISO 8217).

Применение:
— Низкосернистое дизельное судовое топливо (MGO/DMA), дистиллятное дизельное судовое топливо (MDO/DMB), дизельное топливо и топливо средней вязкости
— Одно- или двухтрубная система

Suntec TAM Насосы с регулятором — Скачать PDF

Описание

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Высокотехнологичный жидкотопливный насос, приспособленный к суровым промышленным условиям, включает встроенный регулятор давления и место для установки подогревателя.

  • Диапазон регулирования: 40 бар макс.
  • (за исключением TAM5: 30 бар макс)
  • Расход топлива, при 2850 об/мин, 20 сСт, 20 бар: 500-1350 л/ч
Модель Установка* Соединения шлангов Rp Диапазон давления бар
TAM 4 C 2510 7 Ф 54 G½» 7 — 40

Метод установки: Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)

Идентификация насоса

(Нажмите для увеличения изображения)

 Идентификация насоса


Принцип работы насоса

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости и перекачивает его к клапану, регулирующему давление жидкого топлива, затем к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе возвращается к зубчатой паре.

Отвод воздуха:
Заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.

Примечание:
Все модели TAM выполнены для двухтрубной системы (в порт вакуумметра установлена заглушка байпаса). Для однотрубной системы заглушка байпаса должна быть снята, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.

Общие данные
Монтаж Фланцевый
Соединительная резьба Цилиндрическая согласно ISO 228/1
Всасывающая и обратная линия G½»
Выход на форсунку G½»
Порт манометра G¼»
Порт вакуумметра G¼»
Вал ∅ 12 мм
Заглушка байпаса Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 3/16″ мм для однотрубной системы
Вес TAM 2 5,4 кг
TAM 3 5,7 кг
TAM 4 6,0 кг
TAM 5 6,4 кг
Гидравлические данные
Диапазон давления на форсунку ** При вязкости 2 сСт * 20 сСт
TAM 2/3/4 7 — 25 бар 7 — 40 бар
TAM 5 7 — 20 бар 7 — 30 бар
* диапазон давления для топлива DMA/DMB температурой до 40°С, при температуре топлива выше 40°С максимальное давление снижается до 20 бар для ТАМ2/3/4 и до 17 бар для ТАМ5 ** диапазон давления 2-7 бар под заказ — свяжитесь с представителем SUNTEC
Заводская установка давления 20 бар
Эксплуатационная вязкость 1,25 — 20 мм2/с (сСт) (при вязкости менее 2 сСт максимальное давление снижается до 20 бар для ТАM 2/3/4 и до 17 бар для ТАM 5).
Температура топлива 0 — 150ºC макс. в насосе
Давление на входе 0,45 бар макс. вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива 5 бар макс.
Давление на выходе 5 бар макс.
Номинальная скорость 3600 об/мин макс.
Вращающий момент (при 40 об/мин) 0,3 Н.м.

 

 

 


Показано на примере «С» вращения – Для «A» вращения измените все соединения на зеркально-противоположные.

Габаритные размеры

(1) Линия всасывания
(2) Выход на форсунку
(3) Обратная линия
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра или манометра
(6) Регулировка давления

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.