Описание
Жидкотопливный насос HP TECHNIK NVBGRP-D-4-20-BH1 от авторитетного немецкого производителя, благодаря своей универсальности, надежности и производительности, широко используется в различных отраслях промышленности. Выполняет функцию нагнетания давления, необходимого для перекачивания топлива на горелку. Производительность при давлении 30 бар, оборотах двигателя 2800 в минуту и вязкости рабочей среды 6 сСт составляет 520 л/час.
Назначение насоса
HP TECHNIK предназначен для оснащения насосных станций, мазутных горелок в нефтяной, судостроительной промышленности, машиностроении и т.д. Обеспечивает перекачивание больших объемов мазута EL, S, дизельного судового топлива, газового конденсата, сырой нефти, топлива RME.
Исполнение и особенности
- HP TECHNIK является шестеренчатым самовсасывающим насосом, работает на основе вращения двух шестерней. Механизм обработан смазкой длительного действия, поэтому не требует систематического техобслуживания.
- Серия NV поставляется с перепускным клапаном и байпасом.
- Насос работает бесшумно, не вибрирует.
- Скорость перекачивания зависит от вязкости жидкости, оборотов вала и заданных значений давления. Заводская настройка – 15 бар. Давление на форсунку можно регулировать в диапазоне от 0,5 до 40 бар.
- Эта модель артикул 0005060020-BT адаптирована для горелок производителя BALTUR.
- Стабильная работа насосного оборудования требует установки и регулярной замены фильтра в линию всасывания. Пропускная способность фильтрующего устройства зависит от вязкости топливной смеси.
Доступные опции
В случае эксплуатации насоса в условиях сурового климата или холодных помещениях доступно дооснащение нагревательным элементом и устройством предпускового обогрева. Также можно вместе с насосом HP TECHNIK NVBGRP-D-4-20-BH1 купить торцевое уплотнение (цена указана без доп. опций).
При использовании некоторых видов топлива (к примеру, керосин, газовый конденсат) следует выполнить специальную обработку для дополнительной защиты оборудования (опционально).
Достоинства:
- высокая эффективность;
- универсальность;
- наличие перепускного клапана и байпаса;
- регулирование давления в широком диапазоне;
- самовсасывающая функция;
- отсутствие вибраций и шума;
- незначительные габариты;
- герметичное уплотнение вала;
- самосмазывающийся механизм.
Подробные характеристики модели отражены в заводской спецификации.
Характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: Мазут EL (легкое жидкое топливо) (DIN 51603-1),Дизельное топливо судовое (ISO 8217),Газовый конденсат,Топливо RME,Сырая нефть,Мазут S (Тяжелое жидкое топливо) (DIN 51603-3)
- Производительность при давлении 30 бар и вязкости 6 сСт (1400 об/мин): 240 л/ч
- Производительность при давлении 30 бар и вязкости 6 сСт (2800 об/мин): 520 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 0,5 до 40 Бар
- Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
- Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма — 12,7мм
- Направление вращения вала: D: вращение по часовой стрелке
- Выход на форсунку: ½ дюйма — 12,7мм
- Порт манометра: ¼ дюйма — 6,35мм
- Порт вакуумметра: ¼ дюйма — 6,35мм
- Диаметр Оси (Вала): 12 мм
- Заводские установки давления: 15 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 3,5 до 1150 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +150 ºC макс. в насосе
- Давление на входе: 5 бар макс.
- Давление на выходе: 5 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Вращающий момент: 1.6 Н.м
- Вес: 4 кг
- Вес:: 4 кг
- Габариты:: 17x17x10.5 см
