Описание
Французский одноступенчатый насос шестерёнчатого типа AN 57 D K 1309 6P от компании SUNTEC применяется для перекачки и нагнетания дизельного топлива и керосина к форсуночной линии отопительной горелки. Механизм базовой модели может работать в однотрубной и двухтрубной системе с эксплуатационной вязкостью жидкости до 75 мм²/с. Чтобы купить топливный насос для горелки, позвоните по указанным номерам телефонов или воспользуйтесь услугой «Заказ в 1 клик» на сайте компании ООО ОптЭнергоПром.
Принцип работы
Топливо из бака за счёт разрежения, вызванного вращением шестерен, поступает из всасывающей полости в нагнетательную. Перед шестернями установлен специальный сетчатый фильтр с размером ячейки 150 мкм для задержки песка, стружки, соринок. Далее топливо попадает на запорный клапан, а затем на форсунки. Лишнее горючее при повышении давления преодолевает силу клапана и сливается в бак через отверстие обратной линии — байпас, либо возвращается на зубья механизма (однотрубная система). Во втором случае необходимо установить заглушку.
Достоинства модели:
- высокая производительность при малых размерах — 55 л/ч;
- большая амплитуда настройки клапана — от 7 до 15 бар;
- совмещённая функция запирания и редукции;
- поддерживает одно- и двухтрубные конфигурации;
- можно установить манометр и вакуумметр;
- применение стандартной резьбы 1/8″ и 1/4″;
- малый вес — 1,1 кг.
Сфера применения
Представленный агрегат используется для комплектации жидкотопливных горелок мощностью от 10 до 1000 кВт таких брендов, как BALTUR, WEISHAUPT, LAMBORGHINI и ELCO. Для его враще ния потребуется электродвигатель соответствующей модели с частотой вращения вала не более 3600 об/мин.
Прочность и долговечность деталей насосов компании SUNTEC делает их лидерами на рынке. Продуманная конструкция изделия позволяет производить его текущий ремонт в процессе интенсивной эксплуатации.
Характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ
- Серия насоса:
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 41 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 7 до 15 Бар
- Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
- Тип модели: Базовая
- Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа
- Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Конструкция вала: Одна полость
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Функция клапана: Регулировка давления и запирание
- Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
- Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
- Диаметр Оси (Вала): 8 мм
- Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
- Заводские установки давления: 9 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 1 до 75 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
- Давление на входе: 2 бар макс.
- Давление на выходе: 2 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Вращающий момент: 0,10 Н.м
- Вес: 1.1 кг
