Описание
Шестерёнчатый насос с производительностью 38 л/ч AP 47 A 7555 4P 0500 от французского международного производителя SUNTEC — высокотехнологичный элемент жидкотопливных горелок с наддувом. Серия AP подразумевает двухступенчатую схему работы, представленную одной форсуночной линией и двумя режимами давления на подаче. Купить топливный насос для горелки по доступной цене предлагает дилер промышленного оборудования — компания ООО «ОптЭнергоПром». Чтобы заказать товар, достаточно указать свой контактный номер телефона.
Принцип действия
Надёжный механизм, состоящий из зубчатой пары шестерен, при вращении по часовой стрелке создает разрежение и завлекает из бака дизельное топливо. Оно проходит сквозь разборной сетчатый фильтр с рабочей областью 14 см2 и очищается от примесей, создающих опасность повреждения деталей. Далее ДТ перекачивается в полость нагнетания под электромагнитный клапан, и устройство работает в одном из режимов:
- При режиме высокого давления (10-28 атм) поршень ЭМ клапана прижимается к седлу и разобщает насос с обратной линией через канал bypass. Горючее поступает к форсунке сквозь отверстие определённого сечения, выставленное регулировочным винтом.
- Режим низкого давления (3-15 атм) характеризуется открытым каналом обратной линии под клапаном. На подачу топливо поступает через перепускное отверстие муфты. Напор рабочей жидкости также регулируется винтом.
Лишнее топливо может сливаться в бак (при двухтрубной конфигурации системы) или возвращаться на зубья шестерней (при однотрубной).
Основные преимущества:
- двухступенчатая система подачи горючего;
- две возможных конфигурации подключения;
- производительность первой ступени — 38 л/ч, второй — 17 л/ч;
- гибкая настройка давления в диапазоне от 3 до 28 атм;
- стандартизированные согласно ISO 228/1 резьбы диаметром 1/8″ и ¼»;
- высокий класс защиты оболочки от проникновения пыли и влаги внутрь топливного насоса — IP54;
- ремонтопригодный механизм, сменные детали есть в продаже.
Область использования
Топливный насос Suntec с электромагнитным клапаном без функции запирания востребован в наддувных горелках марок BALTUR, ELCO, LAMBORGHINI с номинальной мощностью до 1000 кВт. Эта продукция на протяжении многих лет заслуживает доверия абсолютного большинства покупателей.
Характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
- Серия насоса: AP: 2-ступенчатая модель (одна форсуночная линия и два режима давления), без запорной функции
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 38 л/ч
- Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 17 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 3 до 28 Бар
- Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
- Тип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном
- Направление вращения вала: A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
- Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Конструкция вала: Одна полость
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Функция клапана: Регулировка давления
- Сетчатый фильтр Открытая область:: 14 см2
- Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
- Диаметр Оси (Вала): 8 мм
- Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
- Заводские установки для низкого давления: 9 Бар
- Заводские установки для высокого давления: 22 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
- Максимальное давление электромагнитного клапана: 28 Бар
- Давление на входе: 2 бар макс.
- Давление на выходе: 2 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Вращающий момент: 0,10 Н.м
- Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
- Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
- Класс защиты: IP 54
- Вес: 1,1 кг
