Описание
Насос дизельной горелки AS 47 C 7434 4P 0500 принадлежит к серии одноступенчатых моделей, управляемых электромагнитным соленоидом байпаса и золотниковым клапаном. Его отличительной особенностью является надёжное фланцевое соединение с диаметром втулки 54 мм и двумя проушинами под крепёжные болты. Вращение вала шестерёнчатого механизма осуществляется против часовой стрелки с максимальной скоростью 3600 об/мин. Выход на форсунку установлен в левой части устройства.
Официальный дилер промышленного оборудования — компания ООО ОптЭнергоПром — предлагает купить насосы Suntec для горелок выгодной цене. Оплатить заказ на нашем сайте возможно любым удобным для вас способом.
Особенности конструкции
- Процесс подачи дизельного топлива из бака к линии нагнетания возложена на шестерёнчатый механизм, представляющий собой пару взаимозацепленных деталей — шестерни и зубчатого колеса. Их совместное вращение приводит к возникновению отрицательного давления в трубе всасывания и перемещению дизельного топлива на зубья механизма.
- За защиту узлов и внутренних деталей топливного насоса отвечает сетчатый обслуживаемый фильтр, задерживающий механические частицы размером более 150 мкм. Он достаточно легко разбирается и чистится при возникновении такой необходимости.
- Для поддержания постоянного давления жидкости в конструкции предусмотрен золотниковый настраиваемый клапан. Второй — вмонтированный в верхней части корпуса электромагнитный клапан — управляет запиранием канала байпаса и, тем самым, переводит агрегат из холостого режима в рабочий.
Основные преимущества:
- автоматическое управление насосом с пульта горелки;
- давление подачи настраивается в широком диапазоне — от 7 до 14 бар;
- наличие встроенного электромагнитного вентиля с функцией запирания;
- эксплуатация устройства в двухтрубных и однотрубных топливных системах с минимальным вмешательством в конструкцию;
- наличие обслуживаемого сетчатого фильтра с рабочей площадью 6 см².
Жидкотопливные насосы для горелок французской компании SUNTEC разрабатываются штатом инженеров-специалистов, учитывающих все возможные условия работы устройства. Удачно спроектированная компоновка узлов в корпусе позволила добиться многофункциональности модели AS 47 C 7434 4P 0500 при сохранении её небольших размеров и массы. Соединение с дизельной горелкой через привалочный фланец значительно повышает надёжность работы всей системы.
Характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
- Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
- Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
- Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
- Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
- Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Конструкция вала: Одна полость
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Функция клапана: Регулировка давления и запирание
- Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
- Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
- Диаметр Оси (Вала): 8 мм
- Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
- Заводские установки давления: 9 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
- Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
- Давление на входе: 1 бар макс.
- Давление на выходе: 2 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Вращающий момент: 0.10 Н.м
- Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
- Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
- Класс защиты: IP 54
- Вес: 1.1 кг
