Описание
Шестерёнчатый жидкотопливный насос для горелок AS 47 D 1615 6P 0500 от европейской компании SUNTEC — модель со сбалансированными показателями потребляемой мощности и производительности. Он относится к линейке AS, представители которой оборудованы регулировочным золотниковым клапаном и электромагнитным вентилем байпаса. Агрегат предназначен для перекачки дизельного топлива с высокой и низкой вязкостью.
Чтобы купить топливный насос для горелок, заполните короткую форму обратной связи, указав свой контактный номер телефона. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения заказа в ближайшее рабочее время.
Особенности конструкции
- Работу по перемещению горючего из бака к топливным форсункам осуществляет шестерёнчатый механизм, состоящий из пары основных элементов. Шестерня жёстко насажена на вал и является ведущим звеном, передающим вращающий момент колесу с внутренним расположением зубьев.
- Создаваемый во время работы вакуум во всасывающей линии завлекает дизтопливо из ёмкости, после чего зубья механизма выталкивают жидкость на форсуночную линию и регулировочный золотник.
- Золотник ограничивает давление топлива, подаваемое на форсунку путём сброса его излишков в обратную линию. Настройка производится затяжкой винта. Второй клапан — электромагнитный — отвечает за перекрытие линии байпаса в рабочем положении.
Преимущества модели:
- хорошая производительность при минимальных энергозатратах;
- широкий диапазон вязкости перекачиваемого горючего;
- на входе установлен сетчатый обслуживаемый фильтр с мелкой ячейкой;
- предусмотрены два порта со стандартной резьбой для подключения манометра и вакуумметра;
- насос пригоден для монтажа как в однотрубные, так и двухтрубные топливные системы;
- малые габариты и вес.
Продукция французской компании SUNTEC занимает лидирующие позиции на мировом рынке топливной аппаратуры. За качеством исполнения деталей и узлов следят профильные специалисты с многолетним стажем работы. Все насосы для дизельных горелок перед реализацией проходят серию жёстких тестов на устойчивость и надёжность. Прошедшие испытания экземпляры обладают повышенными характеристиками долговечности и эффективности.
Характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
- Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
- Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
- Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
- Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа
- Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Конструкция вала: Одна полость
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Функция клапана: Регулировка давления и запирание
- Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
- Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
- Диаметр Оси (Вала): 8 мм
- Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
- Заводские установки давления: 9 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
- Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
- Давление на входе: 1 бар макс.
- Давление на выходе: 2 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Вращающий момент: 0.10 Н.м
- Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
- Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
- Класс защиты: IP 54
- Вес: 1.1 кг
