Описание
Основной задачей шестерёнчатого насоса AT2 45 D 9555 4P 0500 от французского производителя топливного оборудования SUNTEC является перекачка солярки из ёмкости на линию подачи горелки малой и средней мощности. Устройство относится к серии AT с двумя режимами нагнетания, различающимися уровнем давления топлива. За параметры работы отвечают электромагнитные и золотниковые клапаны. На сайте официального дилера — компании ООО ОптЭнергоПром — удобно купить насосы для горелок в один клик. Для этого достаточно указать контактный номер телефона, и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Особенности конструкции
В топливном насосе горелок реализован классический механизм, включающий в себя ведущую центральную шестерню и зацеплённое с ней зубчатое колесо. Компактное устройство приводится в движение приводным валом электромотора. Устойчивые к износу шестерни вращаются против часовой стрелки, создавая разрежение в трубе всасывания. Зубчатый механизм и вся система защищена от проникновения мусора и преждевременного износа с помощью разборного сетчатого фильтра в форме цилиндра, который нуждается в периодической промывке.
Пара золотниковых клапанов нужна для регулировки давления подаваемого топлива. Выставить необходимое значение можно затяжкой винтов на их торцах. ЭМ вентиль байпаса выполняет роль переключателя режимов, а отсечной клапан перекрывает подачу на форсунку.
Достоинства модели:
- наличие двух ступеней подачи дизтоплива с диапазоном давления от 8 до 25 атм;
- отдельная настройка каждого режима работы;
- возможна работа в тяжёлых промышленных условиях, класс защиты от внешних воздействий — IP54;
- малый вес и размеры устройства;
- качает вязкое и редкое топливо с температурой от 0 до +60°C;
- управляется автоматически либо вручную.
Основным преимуществом AT2 45 D 9555 4P 0500 перед конкурентами является простота исполнения и безотказность в работе на протяжении многих лет. Топливный насос для дизельной горелки можно использовать в условиях холодной и жаркой погоды, повышенной влажности и запылённости воздуха. Профилактический ремонт производится ремкомплектами, а вышедшие из строя детали легко заменить запасными.
Характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ
- Серия насоса: AT2: два режима работы (1 форсунка / 2 режима давления), со встроенным электромагнитным клапаном в линии
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 46 л/ч
- Производительность 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 31 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 8 до 25 Бар
- Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
- Тип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном
- Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа
- Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Конструкция вала: Две полости
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Функция клапана: Регулировка давления
- Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
- Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
- Диаметр Оси (Вала): 8 мм
- Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
- Заводские установки для низкого давления: 9 Бар
- Заводские установки для высокого давления: 22 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 1 до 12 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
- Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
- Давление на входе: 2 бар макс.
- Давление на выходе: 2 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Вращающий момент: 0.10 Н.м
- Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
- Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
- Класс защиты: IP 54
- Вес: 1.3 кг
