Описание
Топливный насос горелки AT2 95 C 9585 2P 0500 от французской компании SUNTEC является лидером по объёму перекачиваемой жидкости за один час времени. Подача её к форсунке возможна на первой или второй ступени, которые различаются между собой уровнем давления нагнетания. В устройстве предусмотрены механические и электромагнитные клапаны, благодаря которым оператором производится управление и настройка характеристик.
Прежде чем купить топливный насос Suntec, проверьте соответствие его технических параметров требованиям спецификации, прилагаемой к дизельной горелке.
Особенности конструкции
Модель AT2 95 C 9585 2P 0500 выполнена на основе шестерёнчатого механизма. Он является основным узлом, несущим нагрузку при перекачке рабочей жидкости. Зацеплённая между собой пара шестерен вращается в этой модели против часовой стрелки. Она создаёт разрежение в трубе всасывания и закачивает дизельное топливо из бака, проходящее через разборной сетчатый фильтр с ячейкой 150 мкм.
Рабочее давление режимов настраивается в пределах от 8 до 15 атм для первой ступени и 12-25 атм — для второй. Для этих целей служит регулировочный винт на каждом золотнике.
Электромагнитные клапаны требуют подвода электропитания от блока управления дизельной горелки и управляются с её панели.
Основные преимущества:
- достаточно высокая производительность — 127 л/ч, учитывая компактный размер и малый вес;
- есть возможность подключения к двухтрубной системе с обратной линией слива горючего в бак;
- два раздельных режима работы, включение которых осуществляется без остановки насоса;
- конструкцией предусмотрен запорный электромагнитный вентиль — нет необходимости в установке внешнего обратного клапана;
- втулочное соединение диаметром 32 мм соответствует европейскому стандарту EN 225 и является распространённым в горелках.
Топливное оборудование от производителя SUNTEC распространено во всем мире и является наиболее предпочтительным для комплектации горелок мощностью до 1000 кВт. Жидкотопливные насосы серии AT обладают такими достоинствами, как автоматизация перекачивания, наличие двух позиций, универсальность и совместимость с большим разнообразием моделей дизельных горелок.
Характеристики
- Альтернативный артикул: 13001815 / 13016436 / 13019015
- Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
- Серия насоса: AT2: два режима работы (1 форсунка / 2 режима давления), со встроенным электромагнитным клапаном в линии
- Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 127 л/ч
- Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 104 л/ч
- Диапазон давления на форсунку: от 8 до 25 Бар
- Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
- Тип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном
- Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
- Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Конструкция вала: Одна полость
- Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
- Функция клапана: Регулировка давления
- Сетчатый фильтр Открытая область:: 20 см2
- Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
- Диаметр Оси (Вала): 8 мм
- Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
- Заводские установки для низкого давления: 9 Бар
- Заводские установки для высокого давления: 22 Бар
- Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)
- Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
- Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
- Давление на входе: 2 бар макс.
- Давление на выходе: 2 бар макс
- Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
- Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
- Вращающий момент: 0.2 Н.м
- Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
- Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
- Класс защиты: IP 54
- Вес: 1.3 кг
