Описание
Жидкотопливный насос AU V — насос специального исполнения для замены других моделей: AU V 47 заменяет большинство моделей AS 47, AS V 47, AL 35 и AL V 35. Он имеет встроенный электромагнитный клапан (тип AL) с функцией запирания и два возможных выхода на форсунку.
Применение:
— Дизельное топливо, смесь печного топлива/биотоплива B10 (согласно DIN V 51603-6), керосин
— Одно- или двухтрубные системы
Suntec AUV Электромагнитный клапан с одноступенчатым режимом — скачать PDF (940 кбайт)
| Модель | Установка* | Соединения шлангов Rp | Диапазон давления бар |
|---|---|---|---|
| AU 47 L 9853 6P 0500 | В 32 | G¼» | 4 – 25 |
| AU 47 R 9852 6P 0500 | В 32 | G¼» | 4 – 25 |
Метод установки: Втулочное Ø32 или Ø54 мм / Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)
Идентификация насоса
(Нажмите для увеличения изображения)
Принцип работы насоса
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к форсуночной линии через отсечной электромагнитный клапан. Регулирующий давление клапан (тип AL) используется для сливания топлива, не прошедшего через форсунку. В двухтрубной системе в обратную линию должна быть установлена заглушка байпаса, чтобы топливо, слитое регулировочным клапаном, было возвращено в емкость, а поток линии всасывания был равен мощности зубчатой пары. В однотрубной системе с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, возвращается непосредственно на всасывание, а поток линии всасывания равен потоку в форсунке.
Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически: обеспечивается специальной полостью на поршне. В однотрубной системе заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы. Предупреждение: Неиспользуемый выход на форсунку должен быть ослаблен, полностью освобожден от воздуха и снова затянут для правильного исполнения функции запирания.
Прекращение подачи топлива:
Электромагнитный клапан насоса AU V — «нормально закрытого» типа, расположен в форсуночной линии. Это исполнение обеспечивает очень быстрое срабатывание, и переключение может быть выбрано согласно последовательности работы горелки и независимо от скорости вращения электродвигателя.
Когда электромагнитный клапан не активирован, клапан закрыт, и все нагнетаемое топливо проходит через регулятор к всасывающей или обратной линии (зависит от монтажа трубопровода). Сразу же, как электромагнитный клапан активирован, топливо проходит к форсуночной линии под давлением, установленным регулировочным клапаном.
| Общие данные | |
|---|---|
| Монтаж | Втулочный согласно европейскому стандарту EN 225 |
| Соединительная резьба | Цилиндрическая согласно ISO 228/1 |
| Всасывающая и обратная линия | G¼» (с возможностью конусных прокладок) |
| Выход на форсунку | G⅛» |
| Порт манометра | G⅛» |
| Порт вакуумметра | G⅛» |
| Функция клапана | Регулировка давления |
| Сетчатый фильтр | Открытая область: 6 см2 |
| Размер отверстия: | 150 μм. |
| Вал | ∅ 8 мм согласно европейскому стандарту EN 225 |
| Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы |
| Вес | 1,1 |
| Гидравлические данные | |
| Диапазон давления на форсунку | 4 — 25 бар (для дизельного топлива и B10) 4 — 15 бар (для керосина) |
| Заводская установка давления | 9 бар |
| Эксплуатационная вязкость | 1 — 12 мм2/с (сСт) |
| Температура топлива | 0 — 60ºC в насосе |
| Давление на входе | 2 бар макс. |
| Давление на выходе | 2 бар макс. |
| Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива |
| Номинальная скорость | 3600 об/мин макс. |
| Вращающий момент | 0,10 Н.м. |
| Характеристики электромагнитного клапана | |
| Напряжение | 220-240 или 110-120 или 24 В; 50/60 Гц |
| Потребление | 9 Вт |
| Температура окружающей среды | 0 — 60ºC |
| Максимальное давление | 25 бар |
| Сертифицирован | TÜV номер проштампован на крышке насоса |
| Класс защиты | IP 54 согласно EN 60529, при использовании соединительного кабеля SUNTEC |
| Характеристики электрического разъёма | |
| См. технические данные DOC133496 | |
Показано на примере «L» вращения.
(1) Линия всасывания
(2) Обратная линия и внутренняя заглушка байпаса
(3-1) Выход на форсунку
(3-2) Опциональный выход на форсунку
(4)Порт манометра
(5)Порт вакуумметра
(6)Регулировка давления
Линия всасывания (1) и обратная линия (2) с прямым монтажом шлангов (также возможно применение кольцевого уплотнения).
